РШ шарнір (комплект) GSP 803051
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
960 ₴
термін 2 дн.
|
- Виробник
- GSP
- Каталоговий номер
- 803051
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 33
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса
- 30
- Діаметр прокладки [мм]
- 53
- Довжина [мм]
- 91
- Специфікація
- Groove Type
- Розмір різьби
- M14x1.5
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Audi: 80
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Аналоги "803051 GSP":
- Артикул:
- 100 498 0014
- MEYLE
-
Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 91
Зовнішній діаметр [мм]: 88
- Артикул:
- 771 0724 30
- FAG
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Число зубців кільця ABS: 45
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 771076930
- FAG
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Число зубців кільця ABS: 45
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- G1A003PC
- PASCAL
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр [мм]: 90
- Артикул:
- 607091
- CIFAM
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M14 x 1.5
- Артикул:
- 151091
- Metelli
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр [мм]: 88
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M14 x 1.5
- Артикул:
- 302015100036
- MAGNETI MARELLI
